万贤毅、万美华委员：

你们提出的《关于化解普林南路工业园区乘车难的提案》收悉。现答复如下：

首先，感谢你们对我市公共交通事业发展的关注与支持！

为切实解决好普林南路沿线企业出行问题，我委在普林工业园组织茅箭区交通局、东城经济开发区、普林工业园企业家代表和市公交集团召开了座谈会，并邀请了万美华委员一同参加。会上，围绕工业园周边道路现实情况、公交线路开通、公交公司经营发展等情况展开了讨论，对园区职工上下班出行问题进行了建言献策；会后，对现场进行了实地调研。

一、关于普林工业园区公交线路运行情况

目前在途径普林南路工业园区的公交线路有3条。其中，7路途经人民南路、上海路、北京中路、天津路、东风大道；20路途经柳林路、天津路、东风大道；25路途经北京南路、武当路、东风大道。作为东风大道连接城区主干道的3条线路，日均客运量大、市民公交出行依赖度高，同时也是东风大道沿线各生产企业，尤其是东风公司企业职工上下班出行的主力线路。3条线路如优化调整绕行到工业园区，增加运行时间且道路通行状况不稳定，极易发生堵塞现象，对原线路乘客造成极大不便。且公交属于环线运行，需考虑来回运行路线的顺畅和安全，结合普林南路工业园目前的道路通行状况，上述3条公交线路暂不易调整。

由于普林工业园区内的道路大部分属园区道路，非市政道路。进入园区的道路两侧长期停放附近商铺、工厂的社会车辆，园区内道路狭窄，且无安全设施，标志标线缺失，路面坑洼破损严重，坡度较大，企业生产用车路边停靠、进出频繁，无连接其他道路的出口，是断头路，存在较大安全隐患等，暂不具备通行公交车条件；且该处道路权属不清，无法落实管理主体。

二、关于尽快把连接普林南路与龙门大道新修道路铺上柏油的建议

根据前期走访收集企业对园区基础设施提升方面的诉求，茅箭区正在与施工方商洽普林南路与龙门大道连接线项目，加快推动完成路面铺装及相关安全防护设施建设，积极推进园区基础设施提档升级工作。

三、下步工作措施

根据座谈和现场调研情况，目前，对于普林工业园区采取常规公交线路解决园区出行问题，一是受制园区道路情况无法通行，二是影响整条线路运行秩序，三是存在极大的资源浪费。而定制（合乘）公交灵活方便，可根据企业需求，选择车型大小，制定线路走向、停靠站点、发车时间，提供点对点专属服务。

2022年8月，十堰市审计局入驻市公交集团进行经济责任审计，指出日均运营收入低于100元的线路，未采取有效措施降低驾驶员人力成本和车辆营运成本，责令整改。本着高效、经济、方便的出行原则，属地相关部门将协调普林工业园企业收集员工公交出行信息，摸底乘坐人数，对运行区间、停靠站点、发车时间广泛征求意见建议，汇总形成可行性方案，商定乘车保底人次等，共同推进落实解决企业员工公交出行问题，助力企业经济发展。

市政府国资委    

2024年8月23日